Поезд (1964)
The Train
Краткая информация о фильме
Рейтинг по Кинопоиску. Оценка 7.6 из 10
Рейтинг по IMDB. Оценка 7.8 из 10
возрастное ограничение 16
год выхода фильма: 1964
Длительность фильма: 2ч 13мин
бюджет фильма
Актеры и съемочная группа
Где посмотреть фильм Поезд
Детальная информация о фильме
Полная информация
- Год выхода
- 1964
- Страна
- Жанры
- Зрители
- 3 488 567633 666
- Длительность
- 2ч 13мин
- Возрастные ограничения
- 16+
- Бюджет
- $6 700 000
- Касовые сборы
- $7 410 000
- Прибыль
- $710 000
- Премьеры и релизы
- МИР23.09.1964
- Другие названия
- Поезд
Обои
Трейлеры
Содержание фильма
Франция, лето 1944 года. Большой ценитель дегенеративного искусства полковник фон Вальдхайм мечтает вывезти из Парижа в нацистскую Германию коллекцию картин известных художников. И это следует сделать быстро, пока войска союзников не освободили город. Он добивается особого статуса для поезда, груженого бесценными полотнами, чтобы тот отправился как можно скорее, а участники французского Сопротивления будут делать всё возможное и невозможное, чтобы этого не произошло.
Похожие фильмы
Факты о фильме
- Операция французских железнодорожников августа 1944 года, показанная в фильме, является вымышленной и несёт собирательный образ, иллюстрируя деятельность железнодорожного подполья за четыре года германской оккупации.
- Первоначально режиссёром фильма был утвержден Артур Пенн. Однако он провел только один съёмочный день и по настоянию Берта Ланкастера был заменен на Джона Франкенхаймера. Ланкастеру не понравилась концепция Пенна. Последний собирался снимать драму, уделив основное внимание роли искусства в жизни людей — почему они, рискуя жизнью, пытались спасти полотна, не очень-то и разбираясь в живописи, а непосредственно самой операции посвятить минимум экранного времени. По словам Франкенхаймера, в версии Пенна поезд не покидал станцию первые 90 страниц сценария.
- Берт Ланкастер сам выполняет все трюки в фильме. Также и Альбер Реми собственноручно на ходу отцепляет паровоз от основного состава.
скрытьпоказать все факты
- Продюсеры наняли поезд для перевозки оборудования из одного места съёмок в другое. Этот поезд и выступает в фильме в качестве транспорта с картинами.
- На съёмках стоял такой грохот из-за паровозов и других машин, что команды «мотор» и «снято» часто передавались специальным кодом с помощью паровозных свистков.
- Основные железнодорожные сцены были сняты на сортировочной станции Аржентей, депо Сент-Уан, в Гласьер-Жентийи, в Вэр-Торси и Гарганвилле. Воздушный налет на станцию Вэр был снят в Гарганвилле под Парижем (бывшей сортировочной станции). Команда мастера визуальных эффектов Ли Завитца, состоявшая из 50 человек, в течение шести недель устанавливала пиротехнические устройства, которые потом взорвали станцию за одну минуту экранного времени.
- Локомотив № 757 (типа 030С Бурбонне), направленный на сошедший с рельсов паровоз от поезда с картинами, врезался в последний на скорости 95 км/ч. Эпизод снимался в Нормандии, в Аквиньи с чрезвычайными мерами безопасности и с возможностью только одного дубля. Съёмки велись сразу семью камерами. Сцена крушения первого паровоза (тип 230В) снималась пятью камерами, из которых три разбились.
- Сцена, где Поль Лябиш взбирается на холм, возвышающийся над железной дорогой, снята в долине реки Эр, недалеко от Отей-Отуйе.
- В середине съёмок Берт Ланкастер взял выходной, чтобы поиграть в гольф. Во время игры он упал в яму и повредил колено настолько, что мог ходить только прихрамывая. Чтобы продолжить съемки, Джон Франкенхаймер включил в картину эпизод погони за Лябишем и ранение его в ногу.
- Когда стало известно, что Мишель Симон не сможет завершить работу во всех запланированных с ним сценах, Франкенхаймер ввел в сценарий сцену расстрела его персонажа.